POM电动工具配件POM促销

POM依结构不同可分为均聚甲醛和共聚甲醛两种。
1.外观:
POM原料的外观为淡或白色半透明或不透明的粉料或粒料，硬而质密、与相似，制品表面光滑并有光泽，
2.燃烧性:
易燃，离火后能继续燃烧，其氧指数仅为14~16，火焰上端为、下端为蓝色，熔融落滴，有性甲醛味和鱼腥味。需注意，具有毒性。
3.透气性:
POM原料的透气性小，仅为PE的几分之一。
4.收缩率:
POM原料的高结晶程度导致它有相当高的收缩率，可高达到2%~3.5%。
5.力学性:
POM原料的力学性能相当好，具有较高的弹性模量，摩擦系数低而稳定，耐磨性能好，自润滑性好。有很高的硬度和刚度。与金属十分接近。尺寸稳定性好，吸水率很小，耐多次重复冲击，强度变化小。其抗张强度和模量已接近钢材。疲劳强度好。是热塑性材料中耐疲劳性非常优越的品种。能耐一百万次以上反复负荷作用。具有高度抗蠕变和应力松驰能力。力学性能随温度变化小，共聚比均聚稍大一些。
6.耐热性:
POM原料的耐热性较差，在成型温度下易降解放出皿醛，一般在造粒时加入稳定剂。具有较高的热变形温度，均聚为136℃，共聚为110℃。在220℃以上分解，产生甲醛气体，可在140℃下短期使用,长期使用温度为-40～100℃。
7.耐气候性:
普通的POM原料耐气候性较差，长期在大气中曝晒会老化，长期在紫外光作用下，力学性能下降，表面发生粉化和龟裂。室外应用要添加稳定剂。
8.化学性:
POM原料耐药品性强，耐**溶剂、油类、弱酸、弱碱，除了强酸、酚{TodayHot}类和**卤化物外，对其他化学品稳定，在所有的工程塑料中聚甲醛耐**溶剂和耐油性十分**。其色母的制作，也远比一般树脂苛刻。聚甲醛因其结晶性，不能够用染料着色。
9.电学性:
POM原料的电绝缘性较好，几乎不受温度和湿度的影响；耐电弧性较好，并可在高温下保持。

POM聚甲醛等工程塑料具有优良的综合性能，高刚性、耐蠕变、机械强度高、耐热性好，可替代金属作为工程结构材料使用。
随着汽车轻量化的趋势，汽车塑料零部件的使用越来越多。今天我们先了解下聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)等工程塑料在汽车领域是如何应用的。
PC（聚碳酸酯）材料通过增韧、增强、阻燃、合金化等改性，可提高其阻燃和强度等性能，使得改性材料广泛应用于汽车零部件、OA产品、电子电器产品等。
由于具有优异的耐热性、耐冲击性、刚性和良好的加工流动性，在汽车上主要用于汽车内饰和外饰。用途广泛的是PC/ABS合金和PC/PBT合金。PC/ABS合金还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、引流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。PC/ABS合金也可以制作汽车外装件，如汽车车轮罩、反光镜外壳、尾灯罩等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽车大型部件，如汽车挡泥板。
POM材料具有硬度大、耐磨、耐蠕变、耐化学腐蚀性等优点，广泛应用于汽车、电子电器和家电领域。汽车行业是POM材料的潜在市场。
改性POM非常适合制造汽车用的汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万上节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、车窗升降机装置、电开关、安全带扣等。制造轴套、齿轮、滑块等耐磨零件是改性POM的强项，这些部件对金属磨耗小，减少了润滑油用量，增强了部件的使用寿命，因此可以广泛替代金属生产轴承、齿轮、拉杆等。
POM生产的汽车部件质轻，噪声低，成型装配简便，因此在汽车制造业获得越来越广泛的应用。

聚甲醛是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，薄壁部分呈半透明。

POM塑料齿轮比金属齿轮显示出许多优势性能，但它们有效的应用仍需要适当的设计去解决在操作条件下可能出现的**出预期的尺寸和特性变化。
作为塑料齿轮材料技术的**者，韩国工塑料程不仅提供优异的高性能工程聚合物，而且拥有大量的技术知识和资源支持我们客户塑料齿轮应用的发展。
对于齿轮应用，韩国工程塑料材料业务提供众多的标准等级牌号，包括低摩擦系数，高强度，高硬度，耐疲劳，和耐 摩擦。