阻燃级pa66聚酰胺66报价 省钱 省心 有** 德国朗盛

导电尼龙、阻燃尼龙，尼龙与其他聚合物共混物和合金等，满足不同特殊要求，广泛用作金属，木材等传统材料代用品。
　尼龙作为大用量的工程塑料，广泛用于机械、汽车、电器、纺织器材、化工设备、航空、冶金等领域。

PA66在汽车领域中的应用
　　内外饰部件
　　汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和**的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：
　　1). 高耐热，长期使用；
　　2）优异的刚性和韧性的结合；
　　3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变；
　　4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
　　5). 具有高表面质量，表面光洁。
　　发动机周边部件
　　汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：
　　1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；
　　2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；
　　3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；
　　4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
　　5). 表面效果好，无浮纤；
　　6). 耐油性好，耐腐蚀性佳。
pa66具有优良的耐磨性、自润滑性，机械强度较高。
pa66特性：玻纤增强，红磷阻燃剂长期稳定性，具有优异的机械性能
注塑模工艺条件:
干燥处理：如果加工前材料是密封的，那么就没有必要干燥。然而，如果储存容器被打开，那么建议在 85℃ 的 热空气中干燥处理。如果湿度大于 0.2%，还需要进行105℃，12 小时的真空干燥。 熔化温度：260~290℃。对玻璃添加剂的产品为275~280℃。熔化温度应避免** 300℃。
模具温度：建议 80℃。模具温度将影响结晶度，而结晶度将影响产品的物理特性。对于 薄壁塑件，如果使用低于 40℃ 的模具温度，则塑件的结晶度将随着时间而变化，为了保持 塑件的几何稳定性，需要进行退火处理。
注射压力：通常在 750~1250bar，取决于材料和产品设计。 注射速度：高速（对于增强型材料应稍低一些）。 流道和浇口:
由于 PA66 的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于 0.5*t
（这里 t 为塑件厚度）。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些， 因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的较小直径应当是0.75mm。
PA6产品性能　熔　点： 210 - 220 ℃
pa66用途：用于需要高刚性和尺寸稳定性的机械部件护罩。